摘要：在盾构施工过程中通常添加泡沫进行土体改良，土体的改良效果会直接影响盾构的掘进性能，而且对维持开挖面的稳定、提高掘进效率、减小刀具磨损具有至关重要的作用。依托穗莞深城际轨道交通虎门商贸城站到长安厦边站盾构区间工程，利用正交试验的方法对复合地层盾构掘进过程中土体改良效果进行研究，建立复合地层盾构施工中刀盘扭矩与其他掘进参数的数学模型，并对泡沫对刀盘扭矩的影响进行分析与参数优化。结果表明：当添加泡沫溶液量为0．01 m3、泡沫体积分数为7％时，刀盘扭矩达到最优值2033．1 kN·m。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 公路与水路运输
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关键词：盾构 复合地层 正交试验 土体改良 参数优化
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