摘要：根据船舶直流电网的组成,分析了柴油机（原动机）调速系统、同步发电机励磁系统和三相整流模块,并在此基础上建模。利用Matlab/Simulink建立仿真模型,在发电机空载、稳定带载、突变负载情况下进行仿真实验。仿真结果表明,在加、减负载时船舶直流电力系统具有稳定性。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 综合科技B类综合
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关键词：船舶直流供电系统 建模 恒速柴油发电机
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