摘要：文莱淡布隆大桥CC4标段为钢筋混凝土高架桥,基础包含预制管桩（桩号P269~P1209）和钻孔灌注桩（桩号P1210~P1237）2种,其中预制管桩外径90cm、内径62cm,单根平均长度约72m,最长90m,共7 536根。工程穿越原始森林保护区,地基软弱层较厚,P1209附近岩石埋深较浅。受地理环境限制,预制管桩采用履带吊直接起吊打桩锤的施工方法,施工前进行试验桩施工。通过高应变（PDA）、低应变（PIT）、静载试验及肉眼观测等方法得到,在试桩过程中出现了桩尖破坏、桩头打裂、焊缝撕裂、桩身损伤等现象,在分析试桩破坏原因基础上,对管桩结构、打桩锤、桩垫以及施工工艺等方面进行设计和施工“双优”,这些技术的实施大大提高了打桩成功率。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 建筑科学与工程
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关键词：高架桥 预制管桩 软土地区 履带吊 吊打法 桩基施工 优化
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