摘要：蓟汕高速公路工程海河特大桥全长1 210.328m,其主桥为（70＋110＋70）m连续钢箱梁桥。主桥20号和21号墩墩柱采用预应力混凝土Y形墩柱,顺桥向成Y形,横向与道路中心线的法线方向成22°角斜向布置。Y形墩墩顶设整体板式系梁连接两斜腿,单个墩柱混凝土方量达3 688.5m·3。Y形墩柱两斜肢腿采用斜拉支撑体系平衡塔架法施工,主墩采用分段浇筑施工技术,并采用BIM技术对墩柱异型分块钢模板试拼装进行前期施工模拟,有效解决了施工条件的局限性以及施工过程中钢模板与斜拉体系平衡塔架的碰撞冲突风险,按期完成了Y形墩柱施工,主墩线形流畅,根部未产生开裂现象。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 建筑科学与工程
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关键词：预应力混凝土结构 y形墩 大倾角 平衡塔架法 分段浇筑 bim技术 模板预拼装 施工技术
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