摘要：为了进一步提升水冲压发动机比冲性能,基于涡耗散燃烧模型,建立了高金属含量镁基推进剂水冲压发动机3D多相流掺混燃烧反应模型,获得了不同进水比例对补燃室内温度分布、组分变化以及发动机比冲等参数的影响规律,计算结果与地面试验基本吻合.研究结果表明,一次水燃比对高金属含量水冲压发动机的性能影响明显,随着一次水燃比的不断增大,发动机比冲呈现出先增后减的情况,存在某个最佳的一次水燃比,发动机比冲性能最高.
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 武器工业与军事技术
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关键词：水冲压发动机 高金属含量推进剂 一次水燃比 比冲
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