摘要：八达岭隧道是京张高铁最难的控制性工程，全长12，01km。八达岭长城站地下建筑面积36143m2，相当于7个足球场大。车站最大埋深102m，它的建成将是目前世界上最深，亚洲最大的山岭地下火车站。
分类：期刊> 人文社会科学> 社会科学I> 政治军事法律综合
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关键词：八达岭长城 地下车站 山岭 世界 高铁 控制性工程 八达岭隧道 建筑面积
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