摘要：新乡机务段长北运用车间担当着太焦线孔庄—夏店间20个车站的调车、矿专线取送车及部分小运转任务。由于担当区段地处山区,担当区段内的矿专线大部分属于高坡地段,其中线路坡度超过20‰的矿专线有5条,最大线路坡度高达27‰。机车运行中一旦风泵、辅助发电故障等原因造成风泵不打风,总风缸压力低于规定值,而乘务员未及时发现,势必会造成列车缓解后充风不足,从而造成列车放飏的恶性事故发生。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
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关键词：机车运行 总风缸 报警装置 风压 b型 事故发生 乘务员 坡度
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