摘要：车载测速测距子系统对列车进行定位时有可能存在一定误差，通过具有一定置信水平的置信区间可获得安全侧的距离和速度信息。本文提出通过状态方程预测结合测量区间校准的方式获得综合置信区间的算法，当遇到应答器时对距离信息进行修正；同时给出了列车发生空转、滑行等异常情况时的处理方式；最后通过仿真验证了算法的可行性。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
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关键词：列车定位 测速测距 置信区间 预测校准 空转 滑行
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