摘要：无线CBTC信号系统经过多年发展，列车运行控制的自动化等级不断提高，但其功能和人机接口却不尽相同。这里从司机的视角分析无人值守、无人驾驶、列车自动运行等各种驾驶模式下的自动控制和人工操作，描述ATO速度曲线、ATB控制电路原理、ATP速度曲线等区间相关功能，以及目的地管理、车门开关、发车授权等车站相关作业，针对某些车载功能的不足提出了建议，有助于业内正在推进的不同线路列车的司机驾驶操作程序统一工作。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
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关键词：元人值守 无人驾驶 惰行控制 自动折返 目标速度 目标距离 目的地管理 双侧站台开门模式
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