摘要：铁路货车车钩及缓冲装置从早期必须手工摘挂的非自动车钩经历了一百多年的发展，各国铁路基本实现了自动化车钩并进行了标准化。自动车钩在车辆碰撞时可使两车自行连挂，而且从外侧操纵提钩杆便能实现连挂车辆的摘解，从而可提高列车的编解作业效率。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
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关键词：自动车钩 铁路货车 缓冲装置 车辆碰撞 标准化 自动化 路基 操纵
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