城际铁路应用无人自动折返技术研究

摘要：通过分析城际铁路列车折返需求、折返过程、折返间隔限制因素,对比CTCS-2+ATO列控系统与CBTC列控系统在折返站的信号设备布置方式,总结出两种列控系统制式在土建、折返间隔的差异,提出在城际铁路中应用无人自动折返的可行性。

分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输

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关键词：无人自动折返 折返需求 限速 差异分析 

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