摘要：针对拉锚式双排桩围护结构的特点,提出了分离协调计算法的设计流程,利用该方法确定排距、后排桩间距等参数。采用分离协调式法、平面杆系整体计算法与有限元法分别计算结构受力与位移,探讨了拉锚式双排桩的变形和受力特性。将三种方法的设计计算结果以及位移监测数据进行了对比,结果表明平面杆系整体计算得到的位移与有限元法计算和监测数据较为接近,其桩身内力也与有限元法较为吻合,而分离协调式法结果较为保守,与实际存在较大差别。其原因在于连梁的拉锚作用使得其按规范规定的极限位移在实际中不会达到。实际应用时要结合两种方法的特点,采用分离协调式法确定参数,平面杆系整体计算法进行校核与优化,以实现设计的可靠性和经济性要求。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 建筑科学与工程
收录：统计源期刊(中国科技论文优秀期刊) > 知网收录(中) > 维普收录(中) > 万方收录(中) > JST 日本科学技术振兴机构数据库(日) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：拉锚式双排桩 分离协调式法 平面杆系弹性支点法 有限元
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
