摘要：本文针对煤矿用重型刮板输送机中部槽的磨损，利用摩擦学理论分析其磨损机理机制，研发了重型刮板输送机中部槽高韧高耐磨中锰合金钢材料，通过控制其合金成分含量及铸、轧、热处理工艺，使得耐磨材料表层及浅表层在中、低冲击载荷下发生马氏体相变强化耐磨机制，且磨损表面能发生自硬化过程，微观硬度从HV240上升至HV550，具有较好的心部韧性和抗冲击疲劳特性。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技I> 矿业工程
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关键词：刮板输送机中部槽 耐磨性 磨损
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