摘要：以中国22 个机场为样本,将传统DEA 方法与广义DEA 方法相结合研究机场运营效率,并使用面板数据模型分析机场效率的影响因素.研究结果表明,2011-2014 年机场整体运营效率较高;但各机场效率还存在一定的改进空间;不同级别机场效率值差异较大.机场密度和机场等级对机场运营效率有显著的正向影响;铁路客货运量和机场距市中心的距离对机场运营效率有负向影响.
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 公路与水路运输
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关键词：广义dea 机场效率 面板数据模型 影响因素
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