摘要：文章通过分析散体材料桩的鼓胀破坏机制，采用数值方法对考虑散体材料桩鼓胀变形模式的桩侧土体极限侧向土压力进行研究，并通过相关参数分析，在被动土压力法的基础上对散体材料桩单桩承载力公式进行了修正，修正后的公式更符合散体材料桩鼓胀破坏机理，且更接近工程实践观测的结果。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
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关键词：复合地基 散体材料桩 鼓胀变形 鼓胀土压力 数值模拟
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