摘要：为改善沥青加铺层的高温稳定性，文章提出长大纵坡路段沥青加铺层下面层使用SMA20沥青混合料的解决方案，研究了SMA20沥青混合料设计方法、路用性能，跟踪观测工程应用效果。研究发现：通过设计方法优化和级配优选，SMA20沥青混合料具有优异的高温稳定性和均衡的路用性能，适用于重载交通条件的抗车辙型路面，可为广西区内其他路面改造工程提供参考。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
收录：知网收录(中) > 维普收录(中) > 万方收录(中) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：桂柳高速 沥青加铺层 高温性能 长大纵坡 级配
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
