摘要：19世纪下半叶，英、法、德、美等国争相提出西伯利亚铁路的设计方案，但均遭到沙皇政府的回绝。外国申请西伯利亚铁路修建权失败的原因包括：第一，沙皇在决定经济发展的重大问题上具有极大专制权；第二，俄国独立解决重大政治问题的条件已经成熟；第三，俄国的经济实力显著增强，有能力不依靠外国资本修建通往东部地区的铁路。
分类：期刊> 人文社会科学> 经济与管理科学> 经济体制改革
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关键词：外国资本 西伯利亚铁路 俄国
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