摘要:动力电池使用中单体电池性能存在差异,而且会在放电的过程中呈现出不断增大的状态,并在最终程度上造成电池组性能降低。研究分析了动力电池技术及动力电池组均衡充电控制方案,旨在提升动力电池组的循环控制机制。
分类:期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 电力工业
收录:知网收录(中) > 维普收录(中) > 万方收录(中) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词:动力电池 均衡充电 被动均衡 主动均衡 开关电容法 soc
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
摘要:动力电池使用中单体电池性能存在差异,而且会在放电的过程中呈现出不断增大的状态,并在最终程度上造成电池组性能降低。研究分析了动力电池技术及动力电池组均衡充电控制方案,旨在提升动力电池组的循环控制机制。
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关键词:动力电池 均衡充电 被动均衡 主动均衡 开关电容法 soc
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