摘要：设计了一种带节流孔结构的高压油轨,与无节流孔的高压油轨在轨压变化,实际燃油喷射量和电控喷油器燃油主喷射量变化等方面进行了试验对比,并分析了其对共轨系统供油特性的影响,结果表明:在不影响共轨系统工作范围内的燃油供应下,高压油轨增加节流孔更有利于对轨压波动和燃油喷射的控制。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 动力工程
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关键词：柴油机 共轨系统 高压油轨 节流孔 轨压波动 燃油喷射量
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