摘要：综述了国内外高性能聚丙烯腈基碳纤维及其在固体火箭发动机壳体上的应用现状。国外先进碳纤维公司均可以生产出相当于T800及以上水平的高性能碳纤维，表面光滑的碳纤维在国外先进固体火箭发动机壳体上得到了成功应用；国内碳纤维事业近年来取得了长足进展。国产高强碳纤维的各项性能基本达到了进口碳纤维的指标，但在纺丝工艺、表面截面形貌、表面粗糙度、断裂延伸率等方面与进口碳纤维还是有较大的差异，使得国产高强碳纤维在缠绕复合材料上的应用水平与进口碳纤维相比有较大差距。对国产碳纤维在固体火箭发动机壳体上的应用提出了几点建议：国内碳纤维研制生产单位应开展适应于壳体缠绕工艺的碳纤维研究工作；碳纤维应用单位应在低粘度树脂基体、浸渍、缠绕以及固化工艺参数上进一步优化调整，提高纤维与树脂的缠绕匹配性及缠绕复合材料的性能。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技I> 材料科学
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关键词：聚丙烯腈基碳纤维 固体火箭发动机 复合材料壳体 纤维缠绕
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