摘要：本文结合涡轮增压器的增压原理，介绍了涡轮增压器的分类，分析了不同涡轮增压器的优缺点以及对汽车动力性和经济性的影响。同时，对涡轮增压器的传动系统进行了仿真计算分析。研究表明：五，六阶振动为弯曲振动，扭转振动的组合振动，涡轮和叶轮均有较大振型系数，轴段变形最大；不同材料的密度，弹性模量，泊松比不同，各阶次频率差别较大，在结构不能做大的更改时．应合理选取材料，尽量避开转速频率。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 机械工业
收录：知网收录(中) > 维普收录(中) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：涡轮增压 动力性 传动系统 仿真
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
