摘要：在车辆行驶过程中车速传感器受到来自路面、 后驱动桥、 传动轴震动影响, 导致车速传感器因外力振动输出给发动机控制模块 （ECU） 的车速信号波动幅度大, 使定速巡航定速不稳, 因此引入比车速传感器输出精度更高及更可靠的轮速信号作为第一车速信号,车速传感器信号作为第二路车速信号, 以提高在中高速工况下定速巡航的可靠性及行车安全.
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 机械工业
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关键词：发动机控制模块 定速巡航 车速传感器 轮速传感器
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