摘要：作为城市轨道交通牵引供电系统的核心--机车牵引传动系统,对其进行合理的建模研究具有极其重要的意义.搭建了机车牵引传动系统模型,对牵引和制动特性进行分析,采用2C4M架控驱动方式,重点对牵引传动控制系统进行建模,给出了详细的转速控制器和基于转子磁场定向的矢量控制方法,并根据某线路的实际参数,计算交流机车负载转矩.最后通过计算结果与仿真结果的对比,验证了牵引供电系统模型及控制策略的正确性.
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 信息科技> 自动化技术
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关键词：牵引传动系统 滤波电路 牵引逆变器 矢量控制 负载转矩
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