摘要：该文基于SolidWorks设计某无人船外型结构,建立无人船水动力学CFD模型,研究吃水深度、航速及流速方向等因素对船体流动阻力的影响。结果表明:吃水深度从4cm增加到16cm时,船舶速度减小,压力增大,所受到的水动力阻力从0.25N增加到4.58N;船舶航速在0.25~1.25m/s时,压力和阻力无明显变化,1.25~2m/s时,阻力从2.07N急剧增加到66.90N;航速与水速夹角从0增大至90°时,速度减小,压力先增后减,阻力不断增大。该研究可为无人船的航线规划及安全航行的控制提供参考。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 综合科技B类综合
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关键词：无人船 数值模拟 cfd 水动力阻力
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