摘要：2M和海洋联盟相继成立后,由MOL、NYK、Kline、韩进、赫伯罗特和阳明宣布组成新的航运联盟。韩国现代商船等企业被排除在这些联盟之外,未来的状况堪忧。组成新航运联盟的几位成员,都面临着不同程度的财务问题,
分类：期刊> 人文社会科学> 经济与管理科学> 交通运输经济
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关键词：赫伯罗特 财务问题 kline 船舶大型化 船队规模 集装箱业务 韩进 集装箱运输 集装箱船 maritime
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