摘要：采用液压自动协调加载系统，在飞机载荷校准试验中出现振动现象，并伴有较大声响，直接影响到人机安全。通过时域分析和频域分析方法，对大展弦比柔性机翼六点对称协调加载过程中的载荷数据进行分析，总结试验系统振动特点，重点研究试验件结构刚度、自动加载系统PID参数以及加载时间等影响试验系统协调性的关键因素，并根据工程经验给出PID参数取值范围。结果表明载荷校准试验件结构刚度较小时，作动器之间的协调性变差，自动加载系统容易发生低频振动，而适当延长加载时间，降低加载速率，能够安全有效地防止振动发生。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 工业通用技术及设备
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关键词：振动与波 载荷校准 飞机 自动加载系统
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