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Ship Technology Research

Ship Technology Research杂志,由Taylor & Francis出版,3 issues/year,出版语言English,ISSN:0937-7255,E-ISSN:2056-7111。

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Ship Technology Research
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SCIE EI

杂志介绍

JCR分区
Q4
中科院分区
4区
影响因子
0.8
CiteScore
2.8
期刊收录
SCIE、EI

Ship Technology Research(中文译名:《船舶技术研究》),ISSN:0937-7255,EISSN:2056-7111,是Taylor & Francis出版的国际性学术期刊,以3 issues/year形式稳定发行,2026年总发文量约15篇。该刊采用非OA开放访问,学科归属为ENGINEERING, MARINE。该刊是工程技术、工程海洋领域的国际权威刊物,已被SCIE(科学引文索引扩展版)、EI(工程索引)等国际主流学术数据库收录。2026年期刊影响因子达0.8,2025年期刊CiteScore为2.8,2025年期刊自引率约12.5%,在中科院期刊分区体系中位列工程技术大类4区,在所属学科领域具备高学术影响力与国际认可度。Ship Technology Research长期聚焦工程技术、工程海洋及相关产业的技术应用前沿,在稿件录用评判中,该刊将创新性与前沿性作为核心遴选标准,重点收录能够对工程技术、工程海洋领域的落地与发展产生实质性推动价值的研究成果。

从全球发文格局来看,GERMANY (FED REP GER)Norway、Finland、Greece、Italy、Japan、Singapore等为核心发文国家与地区;HAMBURG UNIVERSITY OF TECHNOLOGYNORWEGIAN UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY (NTNU)、AALTO UNIVERSITY、UNIVERSITY OF DUISBURG ESSEN、NANYANG TECHNOLOGICAL UNIVERSITY & NATIONAL INSTITUTE OF EDUCATION (NIE) SINGAPORE、TECHNICAL UNIVERSITY OF BERLIN、HIROSHIMA UNIVERSITY等高校与科研机构是期刊的主要发文单位。

期刊评价

名词解释:

影响因子(Impact Factor, IF):指该期刊前两年发表的文章,在第三年的平均被引用次数。它反映了期刊的近期平均影响力和热度。

中科院分区:中科院分区表是国内主流的学术期刊分级评价工具,核心意义是建立跨学科可比的统一评价标尺,为职称评审、学位授予、科研立项等科研管理工作提供标准化量化依据,同时帮助科研人员筛选优质期刊、规避学术风险,适配国内本土化的科研评价需求。

期刊分区表

《新锐期刊分区表》(2026年3月发布)

大类学科 小类学科 Top期刊 综述期刊
工程技术
4区
ENGINEERING, MARINE 工程:海洋
4区

期刊分区表(2025年3月升级版)

大类学科 小类学科 Top期刊 综述期刊
工程技术
4区
ENGINEERING, MARINE 工程:海洋
4区

JCR分区

2025-2026年最新版

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MARINE ESCI Q4 22 / 26

17.3

学科:ENGINEERING, MARINE ESCI Q4 20 / 26

25

2024-2025年最新版

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MARINE ESCI Q3 15 / 25

42

学科:ENGINEERING, MARINE ESCI Q3 14 / 25

46


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Ship Technology Research

国际简称:SHIP TECHNOL RES参考译名:船舶技术研究

年发文量:15 CiteScore:2.8 是否预警:否 Gold OA文章占比:37.50% 研究类文章占比:93.33%
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