Traffic Injury Prevention(中文译名:《交通伤害预防》),ISSN:1538-9588,EISSN:1538-957X,是Taylor and Francis Ltd.出版的国际性学术期刊,创刊于2002年,以Bimonthly形式稳定发行,2026年总发文量约247篇。该刊采用非OA开放访问,学科归属为PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH。该刊是工程技术、公共卫生、环境卫生与职业卫生领域的国际权威刊物,已被SCI(科学引文索引)、SCIE(科学引文索引扩展版)、SSCI(社会科学引文索引)等国际主流学术数据库收录。2026年期刊影响因子达2.1,2025年期刊CiteScore为3.7,2025年期刊自引率约19%,在中科院期刊分区体系中位列工程技术大类3区,在所属学科领域具备高学术影响力与国际认可度。Traffic Injury Prevention长期聚焦工程技术、公共卫生、环境卫生与职业卫生及相关产业的技术应用前沿,平均审稿周期较慢,6-12周,审稿流程高效稳定。在稿件录用评判中,该刊将创新性与前沿性作为核心遴选标准,重点收录能够对工程技术、公共卫生、环境卫生与职业卫生领域的落地与发展产生实质性推动价值的研究成果。
杂志介绍
JCR分区
Q3
中科院分区
3区
影响因子
2.1
CiteScore
3.7
期刊收录
SCI、SCIE、SSCI
期刊评价
名词解释:
影响因子(Impact Factor, IF):指该期刊前两年发表的文章,在第三年的平均被引用次数。它反映了期刊的近期平均影响力和热度。
中科院分区:中科院分区表是国内主流的学术期刊分级评价工具,核心意义是建立跨学科可比的统一评价标尺,为职称评审、学位授予、科研立项等科研管理工作提供标准化量化依据,同时帮助科研人员筛选优质期刊、规避学术风险,适配国内本土化的科研评价需求。
期刊分区表
《新锐期刊分区表》(2026年3月发布)
| 大类学科 | 小类学科 | Top期刊 | 综述期刊 |
|---|---|---|---|
|
工程技术
3区
|
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共卫生、环境卫生与职业卫生
TRANSPORTATION
交通运输
3区
4区
|
否 | 否 |
期刊分区表(2025年3月升级版)
| 大类学科 | 小类学科 | Top期刊 | 综述期刊 |
|---|---|---|---|
|
工程技术
3区
|
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共卫生、环境卫生与职业卫生
TRANSPORTATION
交通运输
4区
4区
|
否 | 否 |
期刊分区表(2023年12月升级版)
| 大类学科 | 小类学科 | Top期刊 | 综述期刊 |
|---|---|---|---|
|
工程技术
3区
|
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共卫生、环境卫生与职业卫生
TRANSPORTATION
交通运输
4区
4区
|
否 | 否 |
JCR分区
2025-2026年最新版
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
|---|---|---|---|---|
| 学科:PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SCIE, SSCI | Q3 | 231 / 443 |
48 |
| 学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 49 / 66 |
26.5 |
| 学科:PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SCIE, SSCI | Q3 | 239 / 443 |
46.16 |
| 学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 40 / 66 |
40.15 |
2024-2025年最新版
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
|---|---|---|---|---|
| 学科:PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SCIE, SSCI | Q3 | 231 / 421 |
45.2 |
| 学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 45 / 62 |
28.2 |
| 学科:PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SCIE, SSCI | Q3 | 275 / 421 |
34.8 |
| 学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 42 / 62 |
33.06 |
中国学者近期发文
1
Diverging drivers' visual attention and search behavior in closely spaced tunnel-interchange structures: a field stud2
Spinal posture helps crash response evaluation of reclined occupan3
LTF-YOLO: an intelligent road defect detection model based on large-kernel enhancement and local multi-scale feature fusio4
Investigating driving behavior characteristics on freeway curves under accumulated sand environments: evidence from a driving simulator stud5
Drug-associated road traffic accidents: insights from an analysis of the FDA adverse event reporting system (FAERS) databas6
Latent Class Logit Kernel framework for surrogate safety: identifying behavioral thresholds through conflict indicator profile7
The interactive effects of NDRT cognitive complexity and traffic density on takeover performance in level 3 automated driving: a multimodal EEG and behavioral stud8
Cognitive activation and emotional regulation effects of olfactory intervention in the context of advanced driver assistance system9
Modeling a cognitive-behavioral pathway to drivers' behavioral intention in response to tunnel auditory warnings under acoustic fluctuation10
Evaluating AR glasses for driving assistance: a comparative case study against an AR-HUD in simulated driving with navigation and infotainment condition在线咨询
Traffic Injury Prevention
国际简称:TRAFFIC INJ PREV参考译名:交通伤害预防
杂志社联系方式:TAYLOR & FRANCIS INC, 325 CHESTNUT ST, SUITE 800, PHILADELPHIA, USA, PA, 19106